當輪椅配件超零件的加工精度以單位為目標時，就無法再采用超精密零件的切削方法。排氣管焊接夾具需要特殊的精密零件的加工方法，即應(yīng)用化學(xué)能，電化學(xué)能，熱能或電能等，以使這些能超過原子之間的結(jié)合能，從而粘附，結(jié)合或使工件表面的某些原子發(fā)生晶格變形，以達到超精密加工的目的。

這種類型的處理包括機械化學(xué)拋光，離子濺射和離子注入。一般而言，在鈑金加工中，其機柜經(jīng)常有灰塵，劃痕和顏色差異。焊接夾具和夾具都是當前的鈑金加工。在零件加工中會出現(xiàn)問題，其表面有兩種劃痕，一種是在加工過程中，另一種是在生產(chǎn)過程中。如果零件加工廠中零件的涂層脫落，則表示涂層與材料的粘合度不符合標準，因此需要檢查粘合度。具體來說，我們可以使用橫切法進行。
如果材料是裸露的，那么我們必須查看輪椅配件是否具有涂層。如果不是，則表示其劃傷區(qū)域相對較大泄漏。在特定用途中，我們稱醫(yī)用輪椅焊接夾具的色差為不同的顏色。而且出現(xiàn)的灰塵是我們噴涂油漆時出現(xiàn)的灰塵，這是因為噴涂過多。當我們在CNC的蘇州零件加工廠中使用鈑金加工時，他很好地解決了這些問題，不僅提高了零件加工的性能，而且減輕了勞動強度。